وقال عملاق السيارات الياباني انه سيسحب 750 الف سيارة في الولايات المتحدة و582 الفا في اليابان و60 الفا في الصين و50 الفا في دول آسيوية اخرى و50 الفا في اوروبا و30 الفا في استراليا.
واشارت الشركة الى ان عملية السحب تشمل طرازات عدة ولا سيما منها تلك المشتقة من علامة ليكزس وهي طرازات "ار اكس330" و"جي اس300" و"آي اس250" و"آي اس350".
اما الطرازات التي تحمل علامة تويوتا فحسب فهي سيارتا "افالون" و"ريز" والشاحنة الصغيرة "ألفارد" والسيارة الرباعية الدفع "هايلاندر".
واوضحت المجموعة في بيان ان "كمية ضئيلة من سائل الفرامل يمكن ان تتسرب ببطء، ما يؤدي الى اشعال الضوء الذي يشير الى وجود خلل في النظام".
وقال متحدث باسم الشركة لوكالة فرانس برس انه "في اسوأ الحالات يمكن حدوث تراجع طفيف في فعالية الفرامل"، مشيرا الى انه لم يسجل وقوع اي حادث مروري ناجم عن هذه المشكلة.
وتأتي هذه المشكلة الجديدة بعد ازمة كبرى واجهتها اول شركة عالمية لانتاج السيارات واضطرتها لسحب حوالى عشرة ملايين سيارة من مختلف النماذج في العالم معظمها في الولايات المتحدة بين نهاية 2009 وبداية 2010.
وفي بعض السيارات كان يمكن ان تبقى دواسة البنزين عالقة بعد الضغط عليها او عالقة تحت سجادة الارضية. اما السيارات التي تعمل بالوقود والكهرباء بريوس فكانت تعاني من تأخر في الفرملة.
واضرت هذه القضايا بصورة تويوتا في الخارج وخصوصا لدى الاميركيين لا سيما ان السيارات ذات الانظمة "البيئية" التي تعمل بالوقود والكهرباء، تشكل جزءا اساسيا من استراتيجيتها.
واضطرت الشركة لدفع غرامة قياسية تبلغ 16,4 مليون دولار للولايات المتحدة حيث يجري تحقيق في شكاوى جماعية لزبائن.
0 مشاركات:
إرسال تعليق